DFDS feirer 140 år

DFDS Seaways feirer 140 års jubileum nå i desember.

Av: Pressemelding / Press release

11. desember 2006

Link til denne artikkelen

For å linke til denne siden slik det er vist under, merk og kopier koden til din side.

I løpet av disse årene har det som nå er det eldste rederiet i Danmark vokset til et av de aller største passasjer- og fraktrederier i Nord-Europa. Og det legges like stor vekt i dag på å bevare den høye standarden ombord som da rederiet ble startet.

DFDS ble grunnlagt ved at de tre største danske dampskipsselskapene ble slått sammen til ”Det Forenede Dampskibs Selskab”. I fjor transporterte DFDS Seaways ca. 1,6 millioner passasjerer og 215 000 biler. Foruten i Danmark har DFDS Seaways kontor i Norge, Sverige, Finland, Storbritannia, Irland, Frankrike, Tyskland, Nederland, Belgia, Polen, Latvia og Litauen. I tillegg er det agentur i flere andre land.

Ved starten hadde rederiet 19 skip. Opp gjennom årene har så mange som 500 fartøyer seilt under selskapets flagg. I dag har DFDS Seaways seks skip som betjener fire ruter: m.s. CROWN OF SCANDINAVIA og m.s. PEARL OF SCANDINAVIA på København-Oslo, m.s. KING OF SCANDINAVIA og m.s. QUEEN OF SCANDINAVIA på Amsterdam-Newcastle, m.s. DANA SIRENA på Esbjerg-Harwich samt det nye skipet m.s. PRINCESS OF NORWAY, som trafikerer Bergen-Haugesund-Stavanger-Newcastle (startet 9. november 2006).

Den populære Oslo-København-ruten ble startet så tidlig som i 1875. Den har stor betydning for DFDS Seaways og er nærmest å betrakte som et ikon når det gjelder Norges forbindelse med Danmark. Det var på denne ruten ”Next Generation” ble introdusert først (2005); konseptet innebar en kraftig oppjustering av kvaliteten på opplevelsen ombord til førsteklasses skip. I februar i år ble en ny prisstrategi introdusert på alle ruter. Nå er det billigere å reise jo tidligere man bestiller. Både ”Next Generation” og nye pris-prinsipper er blitt meget godt mottatt i markedet.

Kommentarer (0)

Bli bidragsyter på Reiseliv.no!

Har du mer kunnskap rundt temaet ovenfor enn det som kommer frem i artikkelen? Har du egne erfaringer eller tips du ønsker å dele? Bli aktiv bidragsyter på Reiseliv.no, legg igjen din kommentar nå!

Logg inn for å gi din kommentar